專業為汽車排氣系統管件，車架管件的彎管設計加工汽車彎管膜具?？蛻糁灰峁┕芗?D數模圖，我們即可為客戶設計產品加工的彎管模具，從模具設計加工到后期模具調試生產全程跟蹤，為客戶提供全套的技術服務與支持，為客戶解除后顧之憂獲得完美的管件產品。合金銅材料的應用遍及所有我們熟悉的產品：TS2合金銅作為防皺板用于折彎寶馬，奔馳，奧迪等許多中高檔汽車的排氣管。

要對高硬度銅合金模具幾個重要零部件進行重點跟蹤檢測：頂出、導向部件的作用是確保模具開合運動及塑件頂出，若其中任何部位因損傷而卡住，將導致停產，故應經常保持模具頂針、導柱的潤滑(要選用比較適合的潤滑劑)，并定期檢查頂針、導柱等是否發生變形及表面損傷，一經發現，要及時更換；完成一個生產周期之后，要對模具工作表面、運動、導向部件涂覆專業的防銹油，尤應重視對帶有齒輪、齒條模具軸承部位和彈簧模具的彈力強度的保護，以確保其始終處于較好工作狀態。

銅合金的鑄造工藝：各種成分的銅合金的結晶特征不同，南通銅合金鑄造鑄造性能不同，鑄造工藝特點也不同。1、錫青銅：結晶特征是結晶溫度范圍大，凝固區域寬。鑄造性能方面流動性差，易產生縮松，不易氧化。定制銅合金鑄造工藝特點是壁厚件采取定向凝固（順序凝固），復雜薄壁件、一般壁厚件采取同時凝固。2、鋁青銅和鋁黃銅：結晶特征是結晶溫度范圍小，為逐層凝固特征。鑄造性能方面流動性較好，易形成集中縮孔，極易氧化。工藝特點是鋁青銅澆注系統為底注式，鋁黃銅澆注系統為敞開式。3、硅黃銅：結晶特征是介于錫青銅和鋁青銅之間。鑄造性能好（在特殊黃銅中）。工藝特點是順序凝固工藝，中注式澆注系統，暗冒口尺寸較小。

廠家為了制造出耐久性出色、壽命長的不銹鋼沖壓模具部件，有時需要采用超硬合金來進行制造，精加工時一般采用打磨方法來處理模具表面。Z近新日本Tech開始在精加工模具時使用切削加工，同時使用放電加工，而不是通過打磨來處理產品。一是可以通過削減放電加工來縮短加工時間；另一個是可以獲得光滑的加工面以提高產品壽命。另外通過切削加工來取代研磨加工還有有其它效果，如研磨加工會在產品的表面留下抗拉應力。

很多機械設備的管路連接都要用到彎管，平常選用彎管模具進行彎管，現常用一種彎管裝置，這種彎管裝置包含一側設有圓弧的彎模，所述彎模的上端設有凹圓弧槽并沿所述圓弧延伸至下端，在所述彎模的上方設有下端擁有凹圓弧槽的夾模，所述夾模的凹圓弧槽與所述彎模上端的凹圓弧槽相對并造成首先圓柱孔，所述首先圓柱孔內沿徑向設有多個凹槽;在所述夾模的一側且位于所述彎模的圓弧上方設有導模，所述導模的下端設有凹圓弧槽，所述導模凹圓弧槽的軸線與所述夾模凹圓弧槽的軸線在同樣軸線上。