耐磨銅合金材料及汽車領域中應用
2019年11月8日。SMM9月19日訊:2019年9月19日,由上海有色金屬行業協會與上海汽車工程學會、SMM聚焦產業發展方向,共同舉辦“中國工博會新材料論壇—2019中國汽車新材料應用高峰論壇”主題會議在上海拉開帷幕,吸引600名行業資深人士前來共襄盛舉!,會上,有研工程技術研究院有限公司先進銅合金材料與制備加工技術研究所博士彭麗軍對高性能銅合金材料及其在汽車領域中的應用進行了探討。
據國際銅業協會統計,傳統汽車內燃機用銅23公斤,混合電動汽車用耐磨銅合金40公斤,插電混合電動汽車用銅60公斤,電動汽車用銅83公斤。
國務院《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》到2020年,純電動汽車和插電式混合動力汽車生產能力達200萬輛、累計產銷量超過500萬輛。
從汽車行業對銅的需求量上來看,2015年,國家發展和改革委員會頒布《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020年)》(以下簡稱指南),明確了500萬輛新能源汽車產銷量的市場目標,500輛新能源汽車預計可帶來的銅合金模具材料需求量約為三十萬噸左右。
新建充電站約12,000個,充電樁480萬個,以滿足500萬輛新能源汽車的充電需求。充電站的主要電力設備為電力電纜及變壓器,此外還包括斷路器、熔斷器,各種開關、接插件等;充電樁的主要用銅部件包括充電電纜、充電機模塊、接插件及各種開關等。預計新能源汽車配套充電基礎設施部分可帶來約為十萬噸左右的銅需求量。
新能源汽車及充電設施將帶來約40-50萬噸的銅需求量;按照傳統汽車內燃機用銅23公斤計算,傳統汽車銅需求量約為60萬噸;整個汽車行業對銅需求量占 中國銅材5-6%。
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